弘浦DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：1. GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》；2. GB 3565-2005《自行車**要求》；
3. DIN 79100-2000《自行車**要求和試驗(yàn)方法》；4. QB/T1880-2008《自行車車架》；5. JIS D 9401-2010《自行車、車架》附件：仿形車的車架強(qiáng)度耐震性。可以有效解決電動(dòng)自行車車架/前叉組合件在振動(dòng)條件下的強(qiáng)度問題。該設(shè)備可以真實(shí)模擬電動(dòng)自行車騎行時(shí)的振動(dòng)情況，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。
DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》通過將待測(cè)試樣品固定于測(cè)試臺(tái)上，設(shè)定相應(yīng)的測(cè)試力和振動(dòng)次數(shù)，可以觀察車架在經(jīng)過一定試驗(yàn)次數(shù)后是否發(fā)生斷裂或產(chǎn)生裂紋，以及連接件和緊固件是否松脫。設(shè)備在測(cè)試過程中，如果樣品發(fā)生破壞或達(dá)到設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)，會(huì)自動(dòng)停機(jī)并記錄下測(cè)試結(jié)果。
DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)符合多個(gè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，GB17761-2018包括電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范、自行車**要求、DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)自行車**要求和試驗(yàn)方法、自行車車架以及自行車車架強(qiáng)度耐震性。通過使用該設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，可以確保車架前叉組合件的性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量和**性。

GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》該設(shè)備的使用范圍廣泛，DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)適用于電動(dòng)自行車的車架/前叉組合件振動(dòng)性能的試驗(yàn)。它可以為車架設(shè)計(jì)和制造提供可靠的數(shù)據(jù)支持，DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)幫助產(chǎn)品制造商提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》主要技術(shù)參數(shù)：
1)控制方式：PLC+觸摸屏操作；
2)試驗(yàn)頻率：0-15Hz可調(diào)；
3)負(fù)重：0-100kg；
4)加速度：0-3.2g；
5)轉(zhuǎn)速精度：±0.5％；
6)電源：AC220V，50/60Hz；
7)前后振幅：0-25.4mm,可調(diào)；
8)GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》動(dòng)力源：電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
9)試驗(yàn)次數(shù)：0-999999次任意設(shè)定,自動(dòng)顯示試驗(yàn)進(jìn)程,自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果
10)停機(jī)方式：達(dá)到次數(shù)或試件中途損壞,自動(dòng)停機(jī),并保留試驗(yàn)次數(shù)
11)微動(dòng)開關(guān)：附有**微動(dòng)開關(guān),測(cè)試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施
12)雙振動(dòng)源，前后振動(dòng)獨(dú)立控制，***，具有較高的抗共振性；
13)機(jī)座：采用鋼構(gòu)特別設(shè)計(jì),適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測(cè)試臺(tái)
14)水平腳：前后左右有水平調(diào)整腳,可調(diào)水平
15)外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理
16）減振方式：測(cè)試臺(tái)底座安裝減震氣囊；
17）GB17761-2018《電動(dòng)自行車**技術(shù)規(guī)范》整機(jī)重量：約1400公斤；
18）DH-6709車架前叉組合件振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)整機(jī)尺寸：1880*800*1800mm（L*D*H）